Il postino in Germania è già un PostBot

I PostBot sono veicoli a guida autonoma nati dalla collaborazione con Zf, i maggiori fornitori di componenti per l’industria dei trasporti, e Nvidia (americana), che ha iniziato a lavorare sull’intelligenza artificiale.
Questi robot sono in fase di test e si stima siano attivi entro il 2018.
“Non vogliamo rubare il lavoro a nessuno, i Postbot aiuteranno solo i fattorini a portare i pacchi” dicono alla Nvidia.

Germania – Bad Hersfeld, est di Colonia.
Il postino è accompagnato dal robot giallo nelle sue consegne.
La Deutsche Post, assieme a Zf, sta lavorando a due progetti sulla guida autonoma: il primo è il PostBot, un veicolo a quattro ruote, è una sorta di furgoncino in scala ridotta capace di muoversi da solo e di seguire il fattorino trasportando un massimo di 150 chili di pacchi.

“I nostri dipendenti stanno facendo un lavoro straordinario, ma svolgono un compito estenuante” ha annunciato l’amministratore delegato Jurgen Gerdes “e questo è un test importante su come si potrà svolgere il servizio di consegna in futuro”.

Il secondo progetto riguarda i furgoni elettrici delle poste elettriche. In futuro saranno basati sulla piattaforma per la guida autonoma, attraverso l’utilizzo di sensori e l’intelligenza artificiale della Zf e della Nvidia.

“Abbiamo dimostrato le potenzialità del veicolo con la nuova piattaforma per la guida autonoma Pegasus, che lanceremo nel 2018, dieci volte più potente della precedente” racconta Danny Saphiro, a capo della divisione automotive di Nvidia. “Fra le altre cose può gestire e analizzare il segnale video di sedici telecamere in contemporanea. Il furgone delle poste tedesche seguirà il postino mentre lui sta facendo le consegne. O lo procederà alla tappa successiva se necessario. Lui non avrà alcun bisogno di salire o scendere ad ogni fermata. La consegna alla porta però sarà sempre fatta da un umano. Non vogliamo rubare il lavoro a nessuno”.

Quasi un ossimoro se si pensa che il cliente potrebbe ritirare da sé il pacco senza l’ausilio del postino.

“Questi sono i primi passi” commenta Torsten Gollewski di Zf, il responsabile per il progetto con Deutsche Post “penso che a breve cominceremo a vedere corsie dedicate solo alla guida autonoma nelle città come in autostrada per permettere di spostare beni e persona con più efficienza.
Ma prima di arrivarci, nei prossimi due anni, vedremo progetti come quelli del PostBot diventare più frequenti”.

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